大唐多倫的核心問題更多在于其技術(shù)裝置存在問題。而大唐多倫的氣化工藝無法達(dá)到質(zhì)量要求，導(dǎo)致后續(xù)各道生產(chǎn)工序流程都存在先天不足，終大唐產(chǎn)品質(zhì)量一直無法令市場滿意。同時(shí)大唐在技術(shù)人員方面也較為缺乏，兩方面的情況導(dǎo)致大唐目前進(jìn)退兩難。 該文還指出，在技術(shù)人才、基本技術(shù)問題等短期限制因素之外，長期來看，西北地區(qū)的缺水則將是未來限制西北煤化工的決定因素。 煤化工是高耗水項(xiàng)目，每噸制成品耗水平均在15噸左右。但我國水資源呈現(xiàn)由東南向西北逐步遞減的態(tài)勢。陜西榆林、寧夏寧東這兩大煤化工產(chǎn)業(yè)基地都是缺水區(qū)域，陜西榆林年平均降雨量為450mm，全國平均降雨量則為630mm，東南沿海及長江中下游為1500-2000mm。 目前國內(nèi)主要的煤化工項(xiàng)目都集中在西北，未來可能會因?yàn)槿彼鴮?dǎo)致目前規(guī)劃中的大量裝置無法上馬，即使開工上馬也可能會因?yàn)樗Y源的不足導(dǎo)致裝置開工負(fù)荷維持低位，其供應(yīng)量則需要打折扣。 張弛表示，市場不宜過度高估煤化工項(xiàng)目對PE、PP市場的沖擊，至少在年內(nèi)影響有限。

塑料原料市場短期內(nèi)偏強(qiáng)中期走弱的態(tài)勢發(fā)布時(shí)
次盡管近石化頻繁調(diào)漲價(jià)格，但市場恐高心態(tài)凸顯，市場漲勢開始放緩，且中期石化裝置復(fù)產(chǎn)的消息或?qū)ΜF(xiàn)貨價(jià)格造成一定打壓，預(yù)計(jì)塑料原料市場將呈短期內(nèi)偏強(qiáng)中期走弱的格局。

10月初以來，受中石油、中石化調(diào)漲線型出廠價(jià)格的提振以及市場上流通貨源趨緊的影響，現(xiàn)貨市場價(jià)紛紛報(bào)漲，目前主流價(jià)格在11700-12000之間，創(chuàng)近兩年來的新高，尤其以華南地區(qū)價(jià)格為堅(jiān)挺。上月底，主流貿(mào)易商計(jì)劃量基本完成，LLDPE均價(jià)環(huán)比漲200元/噸，LDPE環(huán)比漲400元/噸，低壓部分品種環(huán)比漲200元/噸。下游開工率整體維持在7成左右，但原料價(jià)格行至高位在一定程度上制約需求的跟進(jìn)，市場整體成交表現(xiàn)一般。

目前市場貨源依舊偏緊，雖撫順石化即將開車，但福煉裝置仍在停車檢修。不過武漢石化裝置開車基本正常，且傳聞近期有部分進(jìn)口貨源會陸續(xù)到港，市場貨源緊張局面或能有所緩解。此外，作為東北地區(qū)的重要全密度裝置，撫順石化11月復(fù)產(chǎn)對線型的供給的預(yù)期會產(chǎn)生一定影響。而11月后期隨著福建聯(lián)合的復(fù)產(chǎn)，供給量將會再次攀升，這或?qū)⒊蔀楝F(xiàn)貨價(jià)格的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

兩岸塑料復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)園蓬勃發(fā)展
2013年我國兩岸復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)園蓬勃發(fā)展。中國大陸和臺灣地區(qū)共同合作的復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)園在兩岸有關(guān)產(chǎn)學(xué)研的引導(dǎo)下，先后在江蘇和黑龍江開辟產(chǎn)業(yè)園示范區(qū)。

兩岸復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)園蓬勃發(fā)展

   鎮(zhèn)江市海峽兩岸新材料產(chǎn)業(yè)合作示范區(qū)。總面積50.2平方公里，目前進(jìn)駐企業(yè)達(dá)30家，形成化工新材料、新能源材料、高性能機(jī)維/特種合金材料三大板塊。復(fù)合材料方面包括碳機(jī)維、不飽和聚酯樹脂、酚醛樹脂、高性能工程塑料、奈米碳管、助劑等原材料、加工制品則涵蓋了航天/航空及軍工構(gòu)件、軌道交通、風(fēng)電、生醫(yī)、電子資訊、奈米復(fù)材、金屬基復(fù)合材等領(lǐng)域，目前已有奇美化工、聯(lián)成化學(xué)、南帝化工三家臺資企業(yè)進(jìn)駐，並與臺灣工研院進(jìn)行材料技術(shù)交流合作。

工程塑料市場市值將達(dá)5500億元人民幣
據(jù)發(fā)布的一份報(bào)告稱，到2020年，全球工程塑料市場市值將達(dá)到900億美元(5500億元人民幣)，這要?dú)w功于人們對更輕巧、更高效的材料的需求日益增長。

由Ceresana公司發(fā)布的這份報(bào)告稱，其中大的兩個應(yīng)用領(lǐng)域是電氣電子和消費(fèi)品。兩者加起來將占據(jù)全球總需求量的25%。

第三大市場是交通運(yùn)輸，緊隨其后的是建筑施工。

但也存在地區(qū)差異，如交通運(yùn)輸是西歐重要的市場，而消費(fèi)品是亞洲大的市場。

單個產(chǎn)品在應(yīng)用領(lǐng)域方面也顯示出明顯的差異。盡管交通運(yùn)輸占據(jù)尼龍消費(fèi)總量的35%，但家用品和消費(fèi)品仍是ABS的主要消費(fèi)領(lǐng)域。